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福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德(右)与铁牛集团董事长、安徽众泰汽车董事应建仁签署合资协议。
11月8日，是个大日子。福特与众泰在北京宣布双方达成合资协议，组建双方各持股50%的新合资公司——众泰福特汽车有限公司。新合资公司总投资为50亿元人民币，将负责设计开发、生产并销售一系列经济型纯电动乘用车型。目前，新合资公司的正式成立还尚待中国相关法规的批准。
同样，众泰福特新合资公司也宣布还将设立产品研发中心以及组建专属的销售服务网络，同时，还将在浙江省内建造一座新的生产工厂。众泰福特和江淮福特在同一天发声，宣布“新合资”时代的到来。
同一天，已经获批的江淮大众通过中国汽车流通协会对外发布了面向全国经销商招商的消息，此举意味着说江淮大众也要单独开辟全新的销售和服务渠道。江淮大众的新合资项目将于11月28日在安徽合肥召开招商大会，招募条件包括，“对新能源汽车事业充满信心，愿意长期投资共同发展”“具有新能源汽车营销服务经验的优先考虑”等。
新合资时代，一方面是为了应对中国新能源政策，另外一方面也是国际汽车巨头借机拓展在华势力范围的机会。有了第三家合资伙伴的福特就能解燃眉之急吗?现在还不好说。福特汽车还计划在2025年底前为在华销售的70%以上的福特车型都提供电气化动力选择。众泰福特能为此做出多少贡献呢?
