日前，位于合肥经开区的江淮蔚来先进制造基地里，一辆白色车身的蔚来ES8缓缓驶下产线。中国智能新能源汽车第一个高端品牌的下线量首次突破5万大关。企业负责人告诉记者，今年1-6月，他们的销量达到了14169辆，同比增长87.9%，其中6月销量3740辆，同比增长179.1%。

蔚来汽车的“逆袭”，是合肥经开区应对新冠肺炎疫情影响，经济活力快速恢复的缩影。作为安徽省先进制造业的主引擎，虽然受到新冠肺炎疫情的强烈冲击，这个区依然保持高速运转的态势，创新引领发展的新动能正在积聚。

数据显示，今年上半年，合肥经开区规上工业增加值同比增长1.6%，实现了“负转正”。“比数据更为重要的是经济的韧性和活力正在显现。”合肥经开区相关负责人表示，一批优质项目先后落地，新能源汽车、集成电路等关键产业持续发力，经济稳进的态势明显。

上半年，合肥经开区实现招商引资总量115亿元，完成年度计划的50%；工业到位资金完成85亿元，完成年度计划的52.8%；外商直接投资3.13亿美元，完成年度计划的50.1%。招商引资总量实现“时间过半、任务过半”。“经开区近年来的招商引资，一直在紧随国家战略，在构建科技创新体系方面跑出了‘加速度’。”经开区投资促进局局长吴文利表示，在大环境不利情况下，全区围绕战略性新兴产业，重点抓大项目落地，新签约多个超10亿元和100亿元投资项目。

面对产业转型升级的压力，合肥经开区突出重点、补好短板，聚焦主导产业、新兴产业和未来产业，以链长制为抓手，围绕新能源汽车、集成电路、生物医药及高端医疗器械等产业链“延链、补链、强链”，推进创新链和产业链两链融合。同时，聚焦优势产业和战新产业，大力培育“专精特新”企业，策划、引进、建设、投产了一批重大项目、“新基建”项目。

今年4月，蔚来汽车与合肥经开区就蔚来中国总部入驻达成协议；5月，大众汽车(中国)投资有限公司将通过非公开发行和股份转让两种方式入主国轩高科；紧接着，大众汽车宣布将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司--安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%。

与此同时，合肥经开区致力关键核心技术攻坚。位于合肥空港经济示范区的长鑫12吋存储晶圆制造项目，实现国内首款自主研发DRAM芯片量产。目前该区已拥有集成电路产业链核心企业20家，新兴技术集成应用，携手打造千亿级的集成电路产业。

除了新能源汽车和集成电路，合肥经开区还在生物医药及高端医疗器械等产业领域多点发力。今年上半年，合肥经开区战略性新兴产业产值同比增长3.7%，高新技术产业增加值增长1.7%。

当前，合肥经开区正在与华为、安徽启迪共建全国首个5G应用联合创新中心和工业互联网、智能网联汽车平台(“一中心两平台”)，与东风汽车合作打造无人驾驶示范项目，对接华为、阿里、腾讯、SAP等工业互联网龙头企业，谋划建设区域及行业工业互联网平台。全区目前已引进培育44家5G产业链企业，积极构建5G产业生态。