今年以来，安巢经开区建发局早谋划、早部署，积极争取合肥市级投资大项目建设资金，加快园区主次干道建设步伐，着力完善内部道路微循环，提升对外大交通路网，全力构筑合肥市东向交通枢纽。

构建大交通

安巢经开区地处合肥市最东边界，东、西分别与马鞍山市和巢湖市接壤，是合肥市东向发展的桥头堡。为进一步融入长三角一体化发展，迎接辐射，安巢经开区在全面完善园区内网的同时，今年积极争取合肥市级投资近13亿元，谋划建设东外环路、亚父路、金山路南延和花山路4条园区重要城市主干道，全力打造东向交通枢纽。

东外环路是联通巢湖市和马鞍山市主要通道，根据区城市规划和建设计划，将新建东外环（金山路至太湖山路），长度2.482公里，宽50米，总投资4.4亿元。亚父路（S105连接线）是联络巢湖东站和巢湖市区的重要通道，目前现状为半幅通车。为完善城市路网，将扩建亚父路（半汤大道至凤凰山路），长度3.5公里，宽40.5米，总投资4亿元。金山路南延(G329连接线）由金湖大道至东外环路，长度2.26公里，宽60米，总投资2.5亿元，为双向六车道一级公路兼具市政功能。花山路为花山工业园重要城市主干道，规划为联络东外环和省道105线，目前现状为市政断头路。此次将实施提标改造花山路（东外环至半汤大道），长度1.78公里，宽35米，总投资2亿元。

为确保项目如期实施，安巢经开区抓紧推进项目前期工作，目前东外环路、亚父路（S105连接线）、金山路南延(G329连接线）均已完成施工图图审，花山路已完成方案设计。亚父路力争8月底开工，其余三条道路争取今年全部开工。项目完工后，将打通国、省干道交通大动脉，进一步形成主次干路和支路级配合理的现代综合立体交通运输体系，为园区高质量发展提供有力保障。

完善微循环

3月30日下午，在渡江路南延工程施工现场，数辆挖掘机正配合工人进行排涝箱涵施工，现场一片繁忙的作业场景。渡江路南延段是连接金湖大道到亚父路的园区次干道，建成后将联通周边玫瑰园、宋都江宸府等小区和高铁巢湖东站，更加方便居民出行。同时，完善了温泉湖周边的水网，提升了片区的城市防洪能力和景观品质。该路段自去年年底进入实质性施工阶段以来，施工单位倒排工期加速建设，目前正在进入路面结构施工。

在潜川路南延工程项目工地上，南北两段正同时施工，运土车在工地来回穿梭。该路连接金湖大道与渡江路，是高铁片区城市基础设施的重要支路网之一，建成后将与沙滩圩路无缝对接，形成园区路网闭环。同时，该路也是未来华熙LIVE文体健康城的主要出入口。该项目今年3月实质性开工，目前正在进行清表和桩基施工。

今年，安巢经开区积极争取合肥市级投资约5.6亿元，全面推进园区市政道路畅通工程（一期）、半汤科技城基础设施完善工程（EPC）和高铁片区城市基础设施综合完善工程三大类园区次干道工程，包括潜川路、甘泉路、渡江路等20个子路网建设，进一步完善园区内部道路循环，为园区生产和居民生活提供便利。