谁是绯闻对象?

一般情况下，招标前双方应该已经有所接触，流拍的可能性也比较小。本次对受让方设置的严苛条件，确实像是为特定对象量身打造。

目前A股主板上市公司中，2014年净利润在50亿元以上的大型企业仅有58家。主营业务是制造业的更少，主要包括潍柴动力(9.48,-0.670,-6.60%)、中国中车(13.47,-1.120,-7.68%)、上汽集团(18.95,-0.870,-4.39%)、长安汽车(14.52,-0.970,-6.26%)、长城汽车(12.28,-0.850,-6.47%)、美的集团(27.11,-1.520,-5.31%)、格力电器(18.55,-0.780,-4.04%)、贵州茅台(207.74,-5.100,-2.40%)、五粮液(24.26,-0.910,-3.62%)和宝钢股份(5.51,-0.290,-5.00%)，其中，海螺水泥(16.30,-0.940,-5.45%)是唯一一家芜湖本地上市公司。

目前，汽车、家电、白酒酿造和钢铁建材行业，都是工业机器人(74.50,-6.420,-7.93%)使用较多的领域。但从“意向受让方具有服务机器人研、产、销行业经验”的要求上看，一直觊觎智能机器人的家电巨头美的集团和格力电器都有可能是竞标者，其中，美的可能性最大。

今年8月，美的宣布将与国际四大机器人制造商日本安川电机(中国)有限公司合作成立两家新公司，进军机器人产业。另一方面，芜湖是美的在广东顺德之外最大的基地。格力董事长董明珠此前在“装洽会”期间也曾表示，“目前能够满足我们生产要求的高端设备基本是从国外进口，我心有不甘”。

当然，看重智能制造的汽车制造商也是可能的竞标者。但考虑到上汽投资在11月5日已经与埃斯顿(68.40,-7.400,-9.76%)达成战略合作，加之埃夫特和奇瑞控股以及芜湖市政府之间的亲密关系，上汽集团、长城汽车、长安汽车等汽车厂商在本次竞争中似乎不具备优势。

面对公司股权将花落谁家的问题，埃夫特副总经理曾辉婉拒了证券时报记者采访，他表示并未获知股权转让的相关信息，需要核实后答复。

此前，曾辉曾在接受媒体采访时表示，有些海外公司品牌和技术都不错，但是难打开当地市场，公司计划通过并购合作，共同开发市场。他说，“埃夫特的梦想不仅是打造机器人整机企业，也想打通上下游产业链。”